Ainda há espaço para blogs?

Após tantos meses e com baixa frequência de postagens aqui no blog, me pergunto: ainda há espaço para blogs?

Há cerca de 11 anos iniciei este blog, e registrei por tanto tempo as coisas que me vinham à cabeça. No início algo mais pessoal, depois o blog foi tornando-se o resultado de pesquisas, entre elas os trólebus e bondes de Santos, além de outras histórias da cidade.

Com o tempo, outras plataformas foram surgindo, especialmente as que vieram e se instalaram nos smartphones: Youtube, Instagram, Facebook... a facilidade de se publicar algo na facilidade do celular, acabou dando preguiça de se ligar o pc ou o notebook.

Ainda que surgissem os aplicativos para postagem em blogs, o processo não era tão amplo como no computador.

O blog não acabou, apenas precisa de um espaço de tempo para continuar

Hoje resolvi publicar estas linhas, até porque este blog continua com estatísticas bastante animadoras: 1.300 visualizações no mês de março de 2019, sendo que há meses não publico nada.

Então, a esse público que chega aqui através da pesquisa do Google e continua lendo os artigos e vendo as fotos e vídeos é que resolvi dar esta satisfação.

Encontrei um cantinho na casa para deixar o Notebook disponível e fácil de acessar.

Quem sabe, um novo começo? ou apenas um respiro de momento?

O tempo vai dizer.

22.4.2018 Subindo e descendo a Ilha Porchat, em São Vicente

Subindo e descendo de carro a Ilha Porchat, em São Vicente. Neste vídeo, com novo suporte para fixar a câmera GoPro no vidro do carro, a experiência da subida e descida da Ilha famosa da Baixada Santista.

Interessante que, nas sugestões de vídeos apresentadas pelo YouTube apareceu um vídeo que gravei e editei também sobre a Ilha Porchat há 10 anos atrás. Sim, 2008!

Na época, com a câmera fotográfica digital da Sony https://youtu.be/pxHaFoewnCUo vídeo tinha uma baixa resolução.

Mas vale pela lembrança e pela trilha de uma música que gosto muito: This is Not America, com David Bowie e Pat Metheny. Assista:

Qual é a música?

Há cerca de oito anos eu editei um vídeo contendo imagens da extinta TV Tupi Canal 4 de São Paulo, contendo cenas de ônibus e trólebus circulando na capital paulista.

Como o filme era mudo, inseri uma trilha, uma musica bem agradável, porém desconhecida.

Na época, quando havia Orkut, alguém me perguntou qual era a música que utilzei, já que tinha tanto o mp3 como o arquivo de edição, então respondi na época.

Hoje, me fizeram a mesma pergunta.

Mas... onde está o arquivo de edição do vídeo? Certamente ficou alguns compradores pra atrás...

Difícil descobrir, mas prometo que quando conseguir público aqui a resposta.

Segue o vídeo:

https://youtu.be/HOTNxvPAI5g

Agora... em outra postagem do blog eu mesmo já tinha respondido: chama-se Rest 4 While 

O Rádio na Baixada Santista - Comparando Dezembro de 2010 e Abril de 2018

Já faz algum tempo que não publico aqui no MuitoBem! algo sobre o rádio na Baixada Santista.
Fazendo um retrospecto das publicações anteriores, decidi deixar registrado para consultas posteriores, o dial e um pouco do panorama das emissoras em FM de Santos e região.

Torres de rádio e de telefonia no alto do Monte Serrat (foto: Emilio Pechini)

As mudanças foram sensíveis e até surpreendentes.

Veja como era o dial de emissoras em 31 de dezembro de 2010, lembrando que entre-parênteses consta a cidade de concessão:


89,3 - Tupi FM (Bertioga)
90,1 - Kiss FM (Mongaguá)
90,9 - Rádio Bandeirantes (Peruíbe)
91,9 - Litoral FM (São Vicente)
94,3 - Enseada/Aleluia (Guarujá)
95,1 - Jovem Pan Santos (Santos)
96,3 - Boa Nova FM (Praia Grande) - educativa
98,1 - 98 A Rádio Rock (Itanhaém)
98,9 - Terra FM (Praia Grande)
99,7 - Rádio Jovem Pan (Cubatão)
100,7 - Saudade FM (Guarujá) - educativa
102,1 - Sê Tu uma Bênção (Peruíbe)
103,7 - Classic Hits (Cubatão)
104,5 - Guarujá FM (Santos)
105,5 - TriFM (Santos)
106,1 - Primeira FM (São Vicente)
106,7 - Cultura FM (Santos)
107,7 - Santa Cecília FM (Santos) - educativa

(fonte http://muitobemtv.blogspot.com.br/2010/12/radio-fm-na-baixada-santista.html )

Quase oito anos se passaram daquela publicação, e hoje, 08 de abril de 2018, temos no espectro das FM's em Santos, a seguinte situação:

89,3 - Top FM (Bertioga) - sinal restrito às proximidades do litoral norte.
90,1 - Top FM (Mongaguá)
90,9 - Rádio Bandeirantes (Peruíbe)
91,7 - Paradiso FM (São Vicente)
92,5 - Santos FM (Santos) - comunitária
93,3 - Rádio Brasil Atual (São Vicente)
94,3 - Enseada/Aleluia (Guarujá)
95,1 - Jovem Pan Santos (Santos)
95,7 - 95,7 FM (São Vicente) - migração AM
96,3 - Boa Nova FM (Praia Grande) - educativa
98,1 - 98 Unimes (Itanhaém)
99,7 - Saudade FM (Cubatão)
100,7 - 013 FM (Guarujá) - educativa
102,1 - Rádio Globo (Peruíbe)
102,9 - Rádio Kiss
103,7 - Rádio 103 FM (Cubatão)
104,5 - Guarujá FM (Santos)
105,5 - TriFM (Santos)
106,7 - Mix FM (Santos)
107,7 - Santa Cecília FM (Santos) - educativa

Vale lembrar que neste intervalo de tantos anos houve mudanças não registradas aqui, mas vale mencionar:

Em 90,1 MHz a Rádio Kiss, famosa emissora com programação 100% Rock 'n Roll busca uma estabilização na Baixada Santista. Deu lugar nesta frequência à uma nova rádio, a Top FM, de programação sertaneja. Mas, os roqueiros não ficaram sem a Kiss, hoje ela está de volta em 102,9 MHz.

Já a antiga  91,9 - Litoral FM, com programação lounge, chegou a ser rádio religiosa, mudou sua frequência para 91,7 e até sua torre de transmissão visando alcançar a Grande São Paulo. Depois, outras mudanças como até mesmo o nome da rádio, ultimamente virou Rádio Cidade até que se transformou na Paradiso FM.

Surgiu uma emissora chamada Santos FM, em 92,5 MHz. Uma emissora de concessão comunitária, pertencente à Associação Cidade de Santos.

Continuando no dial, surgiu também a 93,3 MHz, rádio Brasil Atual, ligada ao Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, que também é proprietário da TVT - TV dos Trabalhadores. A emissora compõe a Rede Brasil Atual.

Vimos surgir uma nova emissora em 95,7 MHz: o resultado da migração das rádios AM para o FM. A pioneira é a antiga Rádio Cultura de São Vicente, 930 kHz. A rádio que foi uma das mais populares do litoral paulista "Super Cultura, seu primeiro amor" havia desparecido do dial já fazia algum tempo. Percorreu uma espécie de contramão da história do rádio: uma rádio AM retransmitindo uma emissora em FM. Depois de retransmitir a Cultura FM e, com o desparecimento desta, a frequência AM 930 kHz passou a retransmitir a Saudade FM. Com o novo fôlego promovido pelo Ministério das Comunicações, foi destinada a frequência 95,7 MHz. Nos primeiros momentos da nova estação havia a menção "Você se lembra da antiga rádio Cultura AM? Ela está de volta em 95.7". Até o momento, a identificação da rádio não leva Cultura no nome, e sim, apenas a menção da frequência "noventa e cinco ponto sete".

Já a 98 - A Rádio Rock, em 2011 abandonou o rock e afiliou-se a Rede Mix de Rádio, surgindo assim a Mix Litoral 98,1. Depois de alguns anos, o contrato de afiliação foi desfeito, e a emissora voltou com seu nome 98 FM, continuando com a programação pop, a fim de manter seu público anteriormente conquistado. A mesma emissora, recentemente, fez um contrato publicitário com a Universidade Metropolitana de Santos, e adotou o nome 98 Unimes.

Em 99,7 MHz, a emissora que retransmitia integralmente a Rádio Jovem Pan 1 (a AM que em São Paulo é em 620kHz), transformou-se na CBN Santos. Foi a terceira incursão da marca na Baixada Santista. Voltando bem ao passado, a primeira CBN Santos substituiu a Rádio A Tribuna, na frequência em AM 660 kHz. Depois da venda da concessão, a rádio desapareceu. Anos depois, surgiu a CBN Litoral, na poderosa frequência 102,1 MHz de Peruíbe. Com o fim desta, o rádio news ressurgiu com a nova CBN Santos, em FM 99,7 MHz. Há poucos anos, a emissora saiu do ar. A frequência então ganhou uma nova proposta. A mesma rádio Saudade FM ocupou o novo canal. Existe uma peculiaridade nessa mudança: a antiga frequência 100,7 MHz tem o caráter educativo, o que limitava comercialmente a emissora. E, ligada ao mesmo grupo, surgiu na frequência deixada pela Saudade, a 013FM. A proposta desta nova emissora é ser voltada para o público local. "Do que o santista gosta". 

Uma reviravolta também foi vista na frequência 102,1 MHz, uma das mais abrangentes do Litoral Sul de São Paulo. Depois de rádio religiosa, a emissora enfim virou Rádio City. A proposta da nova emissora foi levar programas de debates, não só da área política, como também cultural, e programação segmentada. Recentemente, comprou a proposta da nova Rádio Globo e afiliou-se à rede, com inserção de programação regional.

Em 102,9 MHz, como dito lá em cima, temos a rádio Kiss FM. Mas ela chegou a retransmitir a Rádio Tupi de São Paulo, numa tentativa de emplacar a popular emissora AM no FM.

Em 103,7 vimos a Classic Hits, uma proposta de rádio segmentada em pop dos anos 1980, 1990 e 2000 transformar-se em uma rádio religiosa evangélica, a 103 FM.

Em 104,5 e 105,5, continuam sem mudanças significativas a Guarujá FM e TriFM respectivamente. 

Mudanças na coordenação artística da primeira e supressão de locução na programação noturna da segunda, foram as alterações que são relevantes.

Em 106,1 MHz tínhamos em 2010 a Rádio Primeira FM de São Vicente, mantida pela administração municipal de então. Sem recursos para continuar no ar, a emissora foi cancelada e não há perpectivas para um retorno, mas este pode ocorrrer. A emissora tinha como característica a programação totalmente elaborada com música brasileira. Merece a volta!

Já em 106,7 MHz uma grande tristeza para a história do rádio foi o fim da Cultura FM. A marca que criou o "jeito santista de fazer rádio", durante décadas, viu a concorrência se aproximar, mas o convívio era saudável. Por mudanças na filosofia da direção da emissora, a equipe foi dispensada. Foi o fim de uma era. Em seguida, a emissora foi arrendada para a Rede do Bem, emissora de caráter religioso evangélico com o nome de Plenitude FM. Com o fim do contrato, a nova proposta do canal foi afiliar-se à Rede Mix de rádio surgindo assim a MIX Santos 106,7.

Por fim, continua em seu segmento adulto a Santa Cecília FM, em 107,7 MHz. Mudanças na coordenação artística e também na equipe deram nova cara à emissora, que incluiu sucessos do mundo pop mais recente à programação, que tem público cativo há anos.

POLÍTICA NO RÁDIO

Neste anos observou-se o surgimento de programas de "debates" nas manhãs das emissoras. Não foi raro sintonizar duas, três ou quatro emissoras regionais com programas semelhantes com discussão de problemas da região. Muitos dos participantes e até mesmo apresentadores candidataram-se a cargos municipais na eleições.

JOVEM PAN SANTOS EM NOVAS E ALTAS INSTALAÇÕES

Depois de muitos anos estabelecida em estúdio no bairro do Gonzaga, a emissora ganhou novos estúdios no alto do Mendes Corporate, um moderno e alto edifício próximo ao Shopping Praiamar, no bairro da Aparecida.

PERSPECTIVAS DO RÁDIO

O "FM estendido" é uma nova faixa que aumenta o dial do FM. Antes restrito dos 88,1 aos 107,9 MHz, o FM foi levemente estendido para os 87,7 MHz, ou seja, dois canais à esquerda a mais do que de então. A faixa era permitida para rádios comunitárias, em localidades onde não havia o Canal 6 de TV. Com o desaparecimento da TV analógica, uma nova faixa em FM foi liberada.

Desta vez, o rádio FM pode ocupar desde os 76,1 MHz até o 107, 9 MHz, possibilitando a criação de novos canais de rádio em FM. A ideia é destinar esses canais para a migração de rádios AM, especialmente em locais de grande concentração de emissoras, como na Grande São Paulo e Grande Rio, e outras regiões metropolitanas.

Tecnicamente, deverá haver uma mudança na indústria do rádio, pois os aparelhos atuais não sintonizam as emissoras inferiores a 87,5 MHz.

A obrigatoriedade de haver um sintonizador de rádio em FM nos aparelhos de celular, inclusive iPhones poderá dar novo fõlego ao rádio. Atualmente, boa parte dos celulares não vem com o sintonizador residente, sendo a opção apenas de streaming. A justificativa é que, em caso de colapso da rede de dados celulares, o portador de um celular teria como opção sintonizar uma emissora de radiodifusão em FM, especialmente em situações de emergência pública.

A flexibilização da Voz do Brasil também pôs fim a um impasse que já leva anos. Agora as emissoras poderão transmitir o programa em três horários: ao vivo, das 19h às 20h ou em gravação, das 20h às 21h ou das 21h às 22h. Algumas emissoras deixaram de transmitir o programa por meio de liminar, ou em horário alternativo, com às 23h, por exemplo.

Trólebus de Santos cruzando a linha do VLT da Baixada Santista

Santos é atualmente a única cidade do Brasil que tem VLT e Trólebus simultaneamente, e mais: os dois modais se cruzam, o que para isso exigiu um sistema de conexões para que ambas as redes aéreas convivessem em harmonia nesse cruzamento.

Após cerca de 15 meses de obras, desde a implantação do VLT naquela área e também a implantação dos equipamentos que possibilitam o cruzamento das redes, os quais foram importados da República Tcheca, enfim os trólebus de Santos voltaram a circular na linha 20.

Coletores de energia ou alavancas prestes a cruzar com a rede aérea do VLT, que foi possível graças aos equipamentos cruzadores (Foto: Emilio Pechini 31.8.2017)

Trólebus de Santos no momento prestes a cruzar com a rede aérea do VLT, no cruzamento das avenidas Ana Costa e Francisco Glicério (Foto: Emilio Pechini 31.8.2017)

Trólebus de Santos cruzando a linha do VLT da Baixada Santista (Foto: Emilio Pechini 31.8.2017)

Assista ao vídeo com a passagem do VLT pela linha do Trólebus, e também dois trólebus cruzando a linha do VLT:

Cruzamento das redes elétricas do VLT e Trólebus em Santos

Os trólebus de Santos estão sem operar há alguns meses por conta da instalação do VLT da Baixada Santista. Tanto com relação à obra como também o cruzamento das redes aéreas (fiação) de ambos sistemas, que tem diferenças entre si.

Veja os vídeos com a instalação inicialmente dos equipamentos que possibilitam o cruzamento, e que vão possibilitar o VLT a continuar cruzando normalmente a rede do trólebus, futuramente:



Já no domingo, já estavam instalados três dos sistemas, que veio a ser finalizado à noite.



Veja em detalhe:





A próxima etapa será conectar a rede de trólebus a este equipamento que possibilita o cruzamento entre as redes do VLT da Baixada Santista e o trólebus de Santos da linha 20.

Rede aérea do trólebus e as obras do VLT da Baixada Santista

Com as obras do VLT da Baixada Santista, no cruzamento das avenidas Ana Costa e Francisco Glicério as redes aéreas do trólebus e VLT vão se cruzar.

Em fotos e vídeo de 28.8.2016 você vê como estão a fiação dos trólebus:

Rede aérea do trólebus na avenida Ana Costa (28.8.2016 - Creative Commons by Emilio Pechini)

Rede aérea do trólebus na avenida Ana Costa (28.8.2016 - Creative Commons by Emilio Pechini)

Os Bondes no Brasil no programa Todo Seu

https://youtu.be/2Fbs4P4Bjm4

Vim de Santos fala sobre os bondes santistaa

https://youtu.be/cB-v06Lukao

Santos tem emissora de rádio voltada para a terceira idade

Hoje tive a honra de conhecer pessoalmente o veterano locutor de rádio Nisio Lemos, que trabalhou em diversas rádios de Santos. Também conheci a nova emissora de rádio da cidade, que transmite exclusivamente via internet, a 60.0 Web Rádio, voltada para o público da terceira idade.

Nisio Lemos tem uma voz marcante, tanto pela transmissão nas emissoras de rádio santista e também na locução comercial.

A emissora tem seu estúdio e equipamentos de áudio no Boqueirão, num lugar histórico de Santos: à 100 metros dali, em 1924 começaram as primeiras transmissões da pioneira Rádio Clube de Santos, uma das primeiras emissoras do Brasil.

Outro ponto histórico é que o estúdio fica em um antigo abrigo de bondes, que exerceu essa função até a madrugada de 28 de fevereiro de 1971, quando circulou o último bonde santista, na linha 42.

A emissora tem projetos como oficinas de rádio e programação musical com participação de ouvintes e é um projeto da Prefeitura de Santos em parceria com a Fundação Vitorio Lanza.

A WebRádio pode ser ouvida pelo site www.60pontozero.com.br

Bonde de Santos partindo para mais um passeio turístico

O bonde turístico de Santos, na Praça Mauá.

18.5.2015 VLT Baixada Santista - em circulação na visita controlada em São Vicente

VLT da Baixada Santista em visitas controladas



Confesso que foi meu primeiro passeio em um VLT. O sistema que está sendo implantado na Baixada Santista tem um trecho em São Vicente pronto para circulação. Estão circulando os três protótipos entre as Estações Mascarenhas e João Ribeiro.



O passeio controlado tem sido feito nos dias úteis, das 13h às 16horas, gratuitamente. A população vem prestigiando o novo veículo, e aprovando o conforto e rapidez.



Claro que ainda falta muito para o VLT começar de fato a circular, afinal faltam 19 veículos a serem entregues, as garagens e centro de operação e manutenção que ficarão no Macuco, em Santos, diversas estações ao longo do percurso, os trilhos desde a garagem até o percurso ao longo de Santos, os trilhos em São Vicente até os Barreiros, o viaduto da Rodovia dos Imigrantes, por onde o VLT passará por baixo. Mas, é bom ver o veículo circulando. Quem sabem em 2016 veremos o sistema operando. Vamos aguardar pra ver.



Assista ao vídeo:

09.5.2015 VLT Baixada Santista no Itararé

Falando sobre as obras do VLT da Baixada Santista: no Itararé, o VLT já consegue chegar até a Estação João Ribeiro. Com isso, são realizados testes com os três protótipos importados, que vão até a Estação Mascarenhas.



As obras prosseguem em logo o VLT já poderá atravessar o túnel sob o morro do José Menino e chegar até as duas estações já com condições de receber o sistema: a Estação Nossa Senhora de Lourdes e a seguinte, Pinheiro Machado.



No entanto, ainda falta muito para o VLT poder operar comercialmente, como as garagens, oficinas e prédios de operação e administração do sistema, no Macuco, em Santos. E também a chegada dos 19 VLT''s previstos.

08.4.2015 Fumaça do incêndio em Santos nas praias

A impressionante e assustadora nuvem de fumaça cobrindo a Orla de Santos. vinda do incêndio na Alemoa, bairro industrial junto ao porto da cidade.

Veja o vídeo:

03.4.2015 VLT da Baixada Santista - Terceiro Veículo A003

Terceiro VLT importado está em São Vicente, de prefixo A003.



O VLT da Baixada Santista ligará os municípios de Santos e São Vicente, passando pelos antigos trilhos da Estrada de Ferro Sorocabana que cortavam as duas cidades.

Atualmente, com a chegada deste terceiro carro, é possível fazer testes em um pequeno trecho em São Vicente.



O veículo veio da fábrica da Vossloh, em Valência, na Espanha, assim como os dois anteriores de prefixo A001 e A002.



O projeto prevê no total 22 veículos circulando no sistema. Os próximos 19 veículos deverão ser fabricados no Brasil e serem entregues ao longo deste ano.

03.4.2015 VLT Baixada Santista - Estação Terminal dos Barreiros

Falando sobre o VLT da Baixada Santista: a futura estação dos Barreiros, em São Vicente.

Esta estação fica próxima ao Canal dos Barreiros, onde há a Ponte A Tribuna, que liga as áreas continental e insular de São Vicente. Aqui haverá a baldeação para o transporte sobre rodas para os bairros que vem adiante, como Quarentenário, Jardim Rio Branco, Humaitá, Parque das Bandeiras, entre outros.

29.3.2015 VLT Baixada Santista Pátio de Oficinas e Outeirinhos

Na foto acima vemos um navio de Cruzeiro, o Costa Favolosa atracado junto ao cais do Porto de Santos, em Outeirinhos. A foto foi tirada da Rua João Guerra, no Macuco, ao lado do futuro pátio de manobras, oficinas e administração do VLT da Baixada Santista

Falando sobre o VLT da Baixada Santista, na área do Macuco onde ficará o pátio de manobras, manutenção, escritórios administrativos. Perto dali, o Terminal de Passageiros Giusfredo Santini, do Concais, de onde partem os navios de cruzeiros

4.3.2015 VLT Baixada Santista Obras em São Vicente

Falando sobre as obras do VLT da Baixada Santista



Aqui, as obras no Itararé, em São Vicente. No vídeo, a futura estação João Ribeiro

22.2.2015 Do alto do Monte Serrat - Vista de Santos

Cenas do alto do Monte Serrat em Santos, de onde se tem uma vista 360 graus da cidade.

Para subir no Monte Serrat pode-se utilizar as escadarias (415 degraus) ou o sistema de bondinhos funiculares. Na foto, os trilhos do bonde e, à direita, detalhe do mini-bondinho de cargas (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

Assista:

22.2.2015 O Bonde Café estacionando no Valongo

Cenas do Bonde Café, original de Turim, Itália que agora circula no Centro Histórico de Santos.



Adaptado com uma máquina de café espresso, os passageiros além do passeio provam um cafezinho oferecido na viagem. Para isso, o bonde estaciona por alguns minutos ao lado da antiga Estação Ferroviária da Estrada de Ferro Santos a Jundiaí, também conhecida como a antiga São Paulo Railway.

Veja fotos e vídeos:

Bonde Café - o bonde italiano chegando ao Valongo (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

O Bonde Café estacionado no Valongo para servir o café aos passageiros (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

O Bonde Café é um bonde que veio da cidade de Turim, na Itália. Recentemente o bonde ganhou uma caracterização que lembra a importância do Porto de Santos e o Café do Brasil. Internamente há uma máquina de café espresso. O bonde também ganhou um equipamento em uma das portas para o acesso de cadeirantes. O bonde também conta com ar condicionado.

Bonde Café e ao fundo a antiga estação ferroviária da São Paulo Railway (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

Detalhe do pantógrafo de carretilha onde o bonde é ligado à eletricidade (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

Bonde Café e ao fundo o Museu Pelé (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

Bonde Café e a Estação ao fundo (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

Assista ao vídeo do bonde estacionando: