Os Bondes no Brasil no programa Todo Seu

https://youtu.be/2Fbs4P4Bjm4

Vim de Santos fala sobre os bondes santistaa

https://youtu.be/cB-v06Lukao

22.2.2015 O Bonde Café estacionando no Valongo

Cenas do Bonde Café, original de Turim, Itália que agora circula no Centro Histórico de Santos.



Adaptado com uma máquina de café espresso, os passageiros além do passeio provam um cafezinho oferecido na viagem. Para isso, o bonde estaciona por alguns minutos ao lado da antiga Estação Ferroviária da Estrada de Ferro Santos a Jundiaí, também conhecida como a antiga São Paulo Railway.

Veja fotos e vídeos:

Bonde Café - o bonde italiano chegando ao Valongo (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

O Bonde Café estacionado no Valongo para servir o café aos passageiros (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

O Bonde Café é um bonde que veio da cidade de Turim, na Itália. Recentemente o bonde ganhou uma caracterização que lembra a importância do Porto de Santos e o Café do Brasil. Internamente há uma máquina de café espresso. O bonde também ganhou um equipamento em uma das portas para o acesso de cadeirantes. O bonde também conta com ar condicionado.

Bonde Café e ao fundo a antiga estação ferroviária da São Paulo Railway (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

Detalhe do pantógrafo de carretilha onde o bonde é ligado à eletricidade (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

Bonde Café e ao fundo o Museu Pelé (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

Bonde Café e a Estação ao fundo (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

Assista ao vídeo do bonde estacionando:

Bonde Italiano da cidade de Turim agora é Bonde Café em Santos

No dia 19 de fevereiro de 2009 chegaram ao Porto de Santos bondes de cor laranja, doados pela cidade de Turim à cidade de Santos. Veja a retrospectiva em fotos do Bonde italiano em Santos:

Bonde Italiano de Turim em Santos ficou exposto na Praça Mauá, junto à prefeitura de Santos em fevereiro de 2009

Com faixas onde se liam UN REGALO DELLA CITTÁ ITALIANA DE TORINO AL POPOLO DE SANTOS" (Um presente da cidade italiana de Turim ao povo de Santos) os bondes começaram a ser reformados no ano seguinte.

Bonde Italiano de Turim: início da reforma em fevereiro de 2010 nas oficinas da C.E.T. Santos

Bonde Italiano de Turim: finalizando a reforma e os detalhes finais em setembro de 2010

Bonde Italiano de Turim na Inauguração em Setembro de 2010 na Estação do Valongo

Bonde Italiano de Turim na Inauguração em Setembro de 2010

Em setembro de 2010, um dos bondes foi entregue à circulação ao sistema histórico e turístico da cidade.

Ao final de 2014, o bonde italiano passou por uma grande reforma e transformou-se no primeiro Bonde Café de Santos, inaugurado em 19 de janeiro de 2015. O valor da passagem é a mesma dos demais bondes (R$ 6,00 em janeiro de 2015) com a diferença do trajeto menor. Para ser servido o café, o bonde pára no desvio próximo à garagem do Valongo, saindo do percurso, para os demais bondes circularem normalmente.

Veja as fotos do Bonde Café em Janeiro de 2015

a monitora e o barista ao lado da máquina de café espresso dentro do bonde (Creative Commons by Emilio Pechini muitobem.tv 25jan2015 gopro)

Placa original em italiano dentro do bonde: "lasciare libero il passagio" (Creative Commons by Emilio Pechini muitobem.tv 25jan2015 gopro)

Acessibilidade no Bonde Café: Na transformação do bonde em \Bonde Café o equipamento recebeu uma porta adaptada para cadeirantes (Creative Commons by Emilio Pechini muitobem.tv 25jan2015 gopro)

O Bonde Café na Praça Mauá (Creative Commons by Emilio Pechini muitobem.tv 25jan2015 gopro)

O Bonde Café estacionado próximo ao Museu Pelé e à Estação Valongo: pausa para um café (Creative Commons by Emilio Pechini muitobem.tv 25jan2015 gopro)

Bonde Café em perspectiva (Creative Commons by Emilio Pechini muitobem.tv 25jan2015 gopro)

O Bonde Italiano de Turim transformado em um bonde café. Mesas e uma máquina de espresso a bordo (Creative Commons by Emilio Pechini muitobem.tv 25jan2015 gopro)

Assista a um vídeo com o passeio do bonde:



Veja também:

20.02.2009 Chegaram os bondes de Turim

11.02.2010 Bonde de Turim começam a ser reformados

23.09.2010 Inauguração do Bonde de Turim em Santos

25.01.2015 Andando no Bonde Café

Bonde de Santos em 25 de janeiro de 2015 - gravado em 4K GoPro

O Bonde de Santos, circulando na rua General Câmara. Gravado em definição 4K.

25.jan.2015 Bonde de Santos #gopro

O bonde 40 do Sistema Turístico segue com as cores do antigo Serviço Municipal de Transportes Coletivo. Essas cores são as utilizadas nos últimos anos de circulação do bonde de Santos no sistema comercial, encerrado em 1971.

Neste vídeo curto vemos o bonde partindo - com o bonde reboque - para mais uma viagem que conta um pouco da história de Santos.

O ângulo também é diferente do habitual, mais alto. Assista:

25.1.2015 Andando no Bonde Café em Santos

Andando no Bonde Café - o bonde de Turim 3265 que circula em Santos agora é uma Cafeteria.

30.11.2014 O Bonde de Santos em 4K #GoPro

Filmando o Bonde de Santos no formato 4K

Cenas do Bonde de Santos em 07.9.2014

Vídeo em alta definição do Bonde Turístico de Santos, circulando no centro da cidade.

Abrigos de bonde na Av. Ana Costa

Eles as vezes ficam meio esquecidos pelas pessoas, que na correria do dia-a-dia passam rapidamente pela Avenida Ana Costa, em Santos.
Mas os antigos abrigos de bondes continuam ali,  em três pontos da avenida.

Ainda não descobri a data certa de construção desses abrigos, mas é bem provável que foi no período da gestão do prefeito Antonio Feliciano, ou seja, entre 1953 e 1957. Na mesma época, foram construídos os Edifícios Parque Verde Mar, no Boqueirão e Enseada, na Ponta da Praia, ambos projetados pelo arquiteto Artacho Jurado. E também a Fonte Vicente de Carvalho, cujas linhas de estilo modernista, lembram as construções dos antigos abrigos de Bondes. 

(Fotos obtidas com a câmera a GoPro Hero3)

Abrigo de bondes na avenida Ana Costa. À direita, vemos a fiação do trólebus. (Foto: Emilio Pechini/Creative Commons)

(Foto: Emilio Pechini/Creative Commons)

(Foto: Emilio Pechini/Creative Commons)

Adicionar legenda(Foto: Emilio Pechini/Creative Commons)

Além dos citados na avenida Ana Costa, da mesma época e estilo há o Abrigo na Avenida Bartolomeu de Gusmão, na praia do Boqueirão. Houve mais um semelhante, na avenida Almirante Saldanha da Gama, em frente ao Clube Internacional de Regatas, posteriormente demolido.

Bondes de Santos: o Bonde 17

Bonde de Santos, ainda sob a gestão da C.S.I.C - The City of Santos Improvements Company em 1950, na garagem da Vila Mathias (reprodução feita por Emilio Pechini, obtida no livro de inventário da transição CSIC - SMTC - acervo Fundação Arquivo e Memória de Santos)

O serviço de bondes de Santos, em termos de transporte coletivo municipal e regular, foi encerrado oficialmente no dia 27 de abril de 1971, um sábado. As duas últimas linhas de bondes a circular na cidade foram as linhas 17 e 42. 

Bondes de Santos na garagem da Vila Mathias, em 1950. Posteriormente, já na gestão do Serviço Municipal de Transportes Coletivos (S.M.T.C.) com a implantação do serviço de trólebus, esta garagem foi destinada para os novos ônibus elétricos em 1963.(reprodução feita por Emilio Pechini, obtida no livro de inventário da transição CSIC - SMTC - acervo Fundação Arquivo e Memória de Santos)

O encerramento do serviço de bondes foi programado, já no final dos anos 1960, quando aos poucos as linhas foram sendo reduzidas. Em março de 1970, restavam as linhas 16, 17, 19, 23, 37, 39 e 42. A linha 16 foi extinta poucos meses depois. Em Julho daquele ano de 1970 as linhas 17, 19 e 39 deixaram de circular aos Domingos e Feriados. Em Setembro de 1970 foi a vez das linhas 23, 37 e 42, deixarem de circular nesses dias, obedecendo ao programa de extinção dos bondes. Aos poucos as linhas foram sendo extintas: as linhas 19 e 39 de bondes sairam de circulação em 13/02/1971, as circulares 23 e 37, foram extintas no dia 20 de Fevereiro de 1971 e as últimas linhas de bonde a circular em Santos foram as linhas 17 e 42, em 27/02/1971, sendo que o último bonde, da linha 42 circulou ainda na madrugada do dia 28/02/1971. 

A linha 17 foi uma das duas últimas linhas de bondes de Santos

A LINHA 17 - CAMPO GRANDE

A linha 17, que encerrou suas atividades juntamente com a 42, servia o bairro do Campo Grande. Em 1956, segundo o site Novo Milênio, o itinerário do Bonde 17 era o seguinte: 

Bonde Nº 17 - Campo Grande - Ida - Rua Frei Gaspar, Rua São Francisco, Rua Senador Feijó, Rua Rangel Pestana, Rua Antonio Bento, Av. Pinheiro Machado, Av. Bernardino de Campos, Rua Carlos Gomes, Rua José Clemente Pereira, Rua João Caetano. Volta - Rua João Caetano, Rua Teixeira de Freitas, Rua Duque de Caxias, Av. Bernardino de Campos, Av. Pinheiro Machado, R. Rangel Pestana, Rua Senador Feijó, Praça J. Bonifácio, Rua Amador Bueno, Rua Frei Gaspar. 

Já em março de 1970 e até o fim, o itinerário sofreu poucas alterações: o ponto final foi descolado para atrás da Prefeitura (Rua Augusto Severo), seguindo em direção ao Cais, e depois seguindo para a Rangel Pestana pela rua Brás Cubas. Veja o itinerário completo: 

Bonde 17 - Campo Grande (Março de 1970) Linha 17 - 9 carros, frequência 5 minutos. Ida - rua Augusto Severo esquina com rua Cidade de Toledo, pças Barão do Rio Branco e República, rua Brás Cubas, avenida Rangel Pestana, Antonio Bento, avenidas Pinheiro Machado e Bernardino de Campos, ruas Carlos Gomes, José Clemente Pereira e João Caetano. volta - ruas João Caetano, Teixeira de Freitas, Duque de Caxias, av Bernardino de Campos, Pinheiro Machado, Praça Narciso de Andrade, avenida Rangel Pestana, rua Brás Cubas, praça José Bonifácio, rua Amador Bueno, rua Itororó, General Câmara e Augusto Severo. 

Nos anos finais do serviço de bondes, os bondes 17 e 42 faziam ponto final na rua Augusto Severo, atrás da Prefeitura de Santos (reprodução feita por Emilio Pechini, do Almanaque de Santos 1968, acervo da Hemeroteca Municipal Roldão Mendes Rosa)

Detalhes a serem apontados: 

- Na avenida Rangel Pestana, a pista da direita da avenida (sentido Morro Nova Cintra) era exclusiva dos bondes, com trilhos de ida e volta. 

- Na avenida Pinheiro Machado, entre a avenida Ana Costa e o entrocamento com a rua Francisco Manoel a via de trilhos era dupla, porém na mesma pista da avenida, no caso a pista sentido praia. - Havia o cruzamento com a pequena estrada de ferro da Companhia Docas, próximo ao estádio da Portuguesa Santista. Neste trecho os trilhos deixavam de ser de via dupla e tornavam-se singelas para cruzar com os trilhos da ferrovia. 

- Em todo o trecho do Canal 2 (Av. Bernardino de Campos) a via era sempre dupla (trilhos para ida e trilhos para volta, lado a lado) porém sempre na mesma pista (no caso, a pista sentido praia).

Bonde Histórico de Santos no Valongo em 29 de junho de 2014

Imagens do bonde turístico e histórico de Santos, no Valongo. Com destaque ao Casarão, reformado para a implantação do Museu Pelé.

Arte no Bonde, alusiva ao novo Museu Pelé (by Emilio Pechini/Creative Commons)

O Bonde e o Museu Pelé (by Emilio Pechini/Creative Commons)

Uma foto que mostra como ficou a reforma do Casarão do Valongo onde hoje é o Museu Pelé
(by Emilio Pechini/Creative Commons)

Tal qual durante décadas no Século XX, o bonde na Estação da São Paulo Railway
(by Emilio Pechini/Creative Commons)

Notem o letreiro do bonde: Pelé (by Emilio Pechini/Creative Commons)

O bonde camarão, prefixo 40 na garagem do Valongo (by Emilio Pechini/Creative Commons)

O Bonde de Santos no Valongo

Bonde de Santos circulando no Valongo. À esquerda, o atual Museu Pelé nos antigos casarões que um dia foram a Prefeitura e a Câmara de Santos. À direita, a antiga Estação da São Paulo Railway. Vídeo captado em 4K

O Bonde Turístico do Gonzaga e a Copa do Mundo... e uma surpresa

O nosso bonde do Gonzaga, que fica estático na Praça das Bandeiras e funciona como Posto de Informações Turísticas da Prefeitura de Santos está em pleno funcionamento nas noites em tempo de Copa do Mundo. Afinal, a cidade de Santos recepciona duas seleções que disputam o mundial da Fifa: México e Costa Rica. 

O bonde, caracterizado especialmente para o evento, está com funcionamento estendido à noite.

Bonde Turístico do Gonzaga em tempos de Copa do Mundo no Brasil

Buscando ângulos para uma boa foto do bonde, deparei-me com uma surpresa: a tradicional mureta está estampada nas guias da ciclovia junto à praça. Uma surpresa, vejam: 

As guias da ciclovia, aqui parecem grandes devido ao ângulo e a perspectiva, ganharam o desenho das muretas de Santos

Santos: Carnaval com bonde ou bonde com carnaval? Este é o Carnabonde

Carnabonde: o bonde revive os velhos tempos do carnaval santista (Foto: Anderson Bianchi/Divulgação PMS)

Santos tem mania de inovar. Foi assim com o bonde, lançado como Linha Turística em 2.000. Não demorou muito para ele tornar-se o transporte oficial de Papai Noel, às vésperas do Natal, e fazer as vezes dos caminhões dos trios elétricos nordestinos no Carnaval.

Nascia o Carnabonde, que desde 2001 é o evento oficial de abertura da folia de Momo santista. Ocorre na Praça Mauá, no Centro Histórico, este ano no próximo sábado (22/02/2014), das 15h às 19h. A festa consiste em um grande baile a céu aberto, especialmente voltado às famílias e crianças, reunindo atores caracterizados de antigos foliões e levando muita música, dança e alegria sob o comando de grupos da Cidade.

Com a intenção de reviver os antigos carnavais, a cada ano ele homenageia um bloco do passado. Em 2014 será o antigo bloco Oswaldo Cruz.

Troca de camisetas - A troca de camisetas para o Carnabonde 2014 ocorre nos próximos dias 20 e 21, no Teatro Municipal Braz Cubas (av. Sen. Pinheiro Machado, 48, Vila Mathias), das 9h às 18h, mediante a entrega de duas latas ou pacotes de achocolatado de 400 gramas. Cada pessoa poderá retirar até 4 camisas, até o esgotamento do estoque.

Bloco Oswaldo Cruz - O Bloco Oswaldo Cruz nasceu de time de futebol de várzea fundado em 6 de maio de 1946. O objetivo era desenvolver atividades esportivas e sociais para os moradores da rua Campos Melo, no bairro Vila Nova. Tinha comando de Eládio, Bicalho, Milton Boca Mole, Waldir, Doca e Loirinho, que participaram dos tradicionais desfiles carnavalescos ‘Dona Doroteia Vamos Furar Aquela Onda’. Nesta folia, conquistou o pentacampeonato na categoria não-patusco, nos anos 1980 a 1984, com os enredos ‘Cassino’, ‘No Reino de Netuno’, ‘Exaltando a Natureza’, ‘O Carnaval Carioca Através da Música’ e ‘Chineses do Mercado’. Os componentes tiveram como interpretes nomes consagrados da MPB, como Elza Soares e Originais do Samba. Com as cores azul, vermelho e branco, sob a coordenação do carnavalesco Demóstenes Peixoto, o bloco também levou diversos enredos para a avenida, com destaque para ‘Homenagem ao Palhaço Arrelia’, em 1986, e ‘Na Rússia Tem e Aqui Também’, em 1987. O último desfile ocorreu em 1988.

Fonte: Secretarias de Comunicação e Resultados, Turismo e Cultura de Santos.
Agradecimentos : jornalista Amélia Fernandez Gonzalez

Bondes de Santos: Bonde 40 no Valongo teaser

Um video curto, mostrando o bonde 40 da linha turística de bondes de Santos indo em direção à antiga estação ferroviária da Estrada de Ferro Santos à Jundiaí.

Bonde 40 em um domingo. Fotos com câmera GoPro

Uma sequência de fotos do Bonde Turístico de Santos, prefixo 40, tiradas em 16.02.2014 com uma câmera GoProHero3. Veja:

o bonde 40 sob um outro ponto de vista

Percurso histórico do bonde histórico de Santos

O antigo símbolo do SMTC, porém há um erro histórico nesta foto: faltou preencher os círculos 

detalhe do interior do bonde: roleta

os bancos, reconstruídos como no original. Notem as propagandas antigas

poderia ser uma foto nos anos 1960, mas é atual!

Bonde Turístico de Santos com padrão do final da década de 1960

Bonde Turístico de Santos terá a aparência como o que vemos nesta foto de 1968
Foto: Almanaque Santista 1969 - Acervo: Hemeroteca Roldão Mendes Rosa - PMS)

Ele havia sido batizado pelo povo com o jocoso apelido de “camarão”, devido à pintura vermelha e prata. Fechado e não aberto como as outras unidades da frota, o famoso bonde acabou ganhando o mesmo verde dos demais veículos da Companhia Municipal de Transportes Coletivos (CMTC). Agora , num tributo ao passado, ele volta a adquirir as cores originais da época em que circulava pela cidade, no final da década de 60.

Bonde contornando o 'balão do Marapé' - avenida Moura Ribeiro com o Canal 1
(Jornal A Tribuna -acervo muitobem.tv)

A apresentação à população do layout restaurado acontecerá às 10h da próxima segunda-feira (23/09), na Praça Mauá, em comemoração ao Dia Municipal do Bonde e 13º aniversário da Linha Turística do Centro Histórico.

A Tribuna (acervo muitobem.tv)

O evento também terá uma exposição, entre 10h e 16h, com os veículos em operação na Linha Turística e que integram o Museu Vivo do Bonde. Restaurados pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), são em número de seis: o aberto escocês - o mais antigo do Brasil em circulação - , um português, um italiano e dois reboques, além do bonde camarão já citado.

Banners exibirão a ficha técnica de cada veículo, com fotos originais da época em que operavam, para mostrar o trabalho minucioso de restauração executado pela CET em cada exemplar. Haverá, ainda, exposição de maquetes no hall da prefeitura, (Praça Mauá s/nº), que permanecerá até 13 de outubro.

Bondes enfileirados no início dos anos 1970 (acervo pessoal muitobem.tv)

Bondemania

Uma unidade que não se encontra em operação é aproveitada em outro ponto da cidade. É o caso do PIT-Posto de Informação Turística, instalado na Praça das Bandeiras, na praia do Gonzaga.
Num contexto bastante diferente mas unidos aos demais pelo interesse turístico, os bondinhos do Monte Serrat funcionam sobre trilhos, em sistema funicular.

Matéria gerada pelas secretarias de Comunicação e Resultados, Turismo e Cultura de Santos, com imagens do site muitobem.tv

Agradecimentos: Jornalista Amélia Fernandez Gonzalez, Mtb 12.512.

Bonde de Santos ganha mais detalhes históricos

Baseado em fotos antigas, o bonde de prefixo 32 ganhou novos detalhes históricos.

Propagandas antigas, detalhes de cores foram implantadas no bonde da linha turística do centro histórico de Santos.

Veja as fotos:

O bonde do tipo aberto é ideal para dias quentes - e sem chuva

Detalhe de uma das propagandas no bonde: Refrigerador Gelomatic 700 

O bonde no Abrigo Central, original também

O bonde na histórica e recaracterizada Rua do Comércio

O bonde circula em meio ao agitado trânsito do centro da cidade

As propagandas antigas deram um ar mais original ao bonde, que é original de Santos

VIDEO

Assista ao video com detalhes do novo visual do Bonde 32. No vídeo, veja também como estava o bonde anteriormente á este layout, com imagens de arquivo de julho de 2007.