Bonde de Santos partindo para mais um passeio turístico

O bonde turístico de Santos, na Praça Mauá.

18.5.2015 VLT Baixada Santista - em circulação na visita controlada em São Vicente

VLT da Baixada Santista em visitas controladas



Confesso que foi meu primeiro passeio em um VLT. O sistema que está sendo implantado na Baixada Santista tem um trecho em São Vicente pronto para circulação. Estão circulando os três protótipos entre as Estações Mascarenhas e João Ribeiro.



O passeio controlado tem sido feito nos dias úteis, das 13h às 16horas, gratuitamente. A população vem prestigiando o novo veículo, e aprovando o conforto e rapidez.



Claro que ainda falta muito para o VLT começar de fato a circular, afinal faltam 19 veículos a serem entregues, as garagens e centro de operação e manutenção que ficarão no Macuco, em Santos, diversas estações ao longo do percurso, os trilhos desde a garagem até o percurso ao longo de Santos, os trilhos em São Vicente até os Barreiros, o viaduto da Rodovia dos Imigrantes, por onde o VLT passará por baixo. Mas, é bom ver o veículo circulando. Quem sabem em 2016 veremos o sistema operando. Vamos aguardar pra ver.



Assista ao vídeo:

09.5.2015 VLT Baixada Santista no Itararé

Falando sobre as obras do VLT da Baixada Santista: no Itararé, o VLT já consegue chegar até a Estação João Ribeiro. Com isso, são realizados testes com os três protótipos importados, que vão até a Estação Mascarenhas.



As obras prosseguem em logo o VLT já poderá atravessar o túnel sob o morro do José Menino e chegar até as duas estações já com condições de receber o sistema: a Estação Nossa Senhora de Lourdes e a seguinte, Pinheiro Machado.



No entanto, ainda falta muito para o VLT poder operar comercialmente, como as garagens, oficinas e prédios de operação e administração do sistema, no Macuco, em Santos. E também a chegada dos 19 VLT''s previstos.

08.4.2015 Fumaça do incêndio em Santos nas praias

A impressionante e assustadora nuvem de fumaça cobrindo a Orla de Santos. vinda do incêndio na Alemoa, bairro industrial junto ao porto da cidade.

Veja o vídeo:

03.4.2015 VLT da Baixada Santista - Terceiro Veículo A003

Terceiro VLT importado está em São Vicente, de prefixo A003.



O VLT da Baixada Santista ligará os municípios de Santos e São Vicente, passando pelos antigos trilhos da Estrada de Ferro Sorocabana que cortavam as duas cidades.

Atualmente, com a chegada deste terceiro carro, é possível fazer testes em um pequeno trecho em São Vicente.



O veículo veio da fábrica da Vossloh, em Valência, na Espanha, assim como os dois anteriores de prefixo A001 e A002.



O projeto prevê no total 22 veículos circulando no sistema. Os próximos 19 veículos deverão ser fabricados no Brasil e serem entregues ao longo deste ano.

03.4.2015 VLT Baixada Santista - Estação Terminal dos Barreiros

Falando sobre o VLT da Baixada Santista: a futura estação dos Barreiros, em São Vicente.

Esta estação fica próxima ao Canal dos Barreiros, onde há a Ponte A Tribuna, que liga as áreas continental e insular de São Vicente. Aqui haverá a baldeação para o transporte sobre rodas para os bairros que vem adiante, como Quarentenário, Jardim Rio Branco, Humaitá, Parque das Bandeiras, entre outros.

29.3.2015 VLT Baixada Santista Pátio de Oficinas e Outeirinhos

Na foto acima vemos um navio de Cruzeiro, o Costa Favolosa atracado junto ao cais do Porto de Santos, em Outeirinhos. A foto foi tirada da Rua João Guerra, no Macuco, ao lado do futuro pátio de manobras, oficinas e administração do VLT da Baixada Santista

Falando sobre o VLT da Baixada Santista, na área do Macuco onde ficará o pátio de manobras, manutenção, escritórios administrativos. Perto dali, o Terminal de Passageiros Giusfredo Santini, do Concais, de onde partem os navios de cruzeiros

4.3.2015 VLT Baixada Santista Obras em São Vicente

Falando sobre as obras do VLT da Baixada Santista



Aqui, as obras no Itararé, em São Vicente. No vídeo, a futura estação João Ribeiro

22.2.2015 Do alto do Monte Serrat - Vista de Santos

Cenas do alto do Monte Serrat em Santos, de onde se tem uma vista 360 graus da cidade.

Para subir no Monte Serrat pode-se utilizar as escadarias (415 degraus) ou o sistema de bondinhos funiculares. Na foto, os trilhos do bonde e, à direita, detalhe do mini-bondinho de cargas (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

Assista:

22.2.2015 O Bonde Café estacionando no Valongo

Cenas do Bonde Café, original de Turim, Itália que agora circula no Centro Histórico de Santos.



Adaptado com uma máquina de café espresso, os passageiros além do passeio provam um cafezinho oferecido na viagem. Para isso, o bonde estaciona por alguns minutos ao lado da antiga Estação Ferroviária da Estrada de Ferro Santos a Jundiaí, também conhecida como a antiga São Paulo Railway.

Veja fotos e vídeos:

Bonde Café - o bonde italiano chegando ao Valongo (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

O Bonde Café estacionado no Valongo para servir o café aos passageiros (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

O Bonde Café é um bonde que veio da cidade de Turim, na Itália. Recentemente o bonde ganhou uma caracterização que lembra a importância do Porto de Santos e o Café do Brasil. Internamente há uma máquina de café espresso. O bonde também ganhou um equipamento em uma das portas para o acesso de cadeirantes. O bonde também conta com ar condicionado.

Bonde Café e ao fundo a antiga estação ferroviária da São Paulo Railway (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

Detalhe do pantógrafo de carretilha onde o bonde é ligado à eletricidade (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

Bonde Café e ao fundo o Museu Pelé (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

Bonde Café e a Estação ao fundo (Creative Commons by Emilio Pechini 22fev2015)

Assista ao vídeo do bonde estacionando:

16.2.2015 O Trólebus Fiat: patrimônio santista

Trólebus FIAT circulando em Santos no final da década de 1960 (Arquivo Pessoal Emilio Pechini)

Em 1963, chegaram a Santos os primeiros dos 50 trólebus importados da Itália fabricados pela FIAT.



Durante décadas eles circularam pela cidade de Santos, sendo que no final dos anos 1970 iniciou-se a reforma de 25 dos trólebus FIAT que ainda restavam da frota inicial.



Em 1996 todos os trólebus FIAT foram leiloados, exceto um: este do vídeo. Ele servia ao sistema de biblioteca volante. Ele encontra-se há cerca de dois anos no pátio municipal da Vila Mathias da Prefeitura de Santos, sob a ação do tempo. Mesmo apenas a carroceria e parte do chassis, o trólebus merece ser recuperado - ainda que como um patrimônio estático em exposição, assim como ocorreu com os bondes.

O trólebus Fiat em questão teve o prefixo 532 quando chegou a Santos. Depois da reforma da EBTU recebeu o prefixo 645.



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VLT da Baixada Santista: Fotos em 08.2.2015

Obras do VLT da Baixada Santista em 08 de fevereiro de 2015

Fotos utilizando uma GoPro Hero3 Black Edition

Dois VLTs estacionados na futura Estação Emmerich (Creative Commons by Emilio Pechini 08fev2015)

Sinalização da Estação do VLT (Creative Commons by Emilio Pechini 08fev2015)

Os dois veículos protótipos A001 e A002, importados e utilizados nos testes iniciais em São Vicente (Creative Commons by Emilio Pechini 08fev2015)

Detalhe do VLT estacionado junto à Estação Emmerich (Creative Commons by Emilio Pechini 08fev2015)

EM SANTOS

Pontes sobre o Canal 2 em Santos em construção (Creative Commons by Emilio Pechini 08fev2015)

Marcas dos antigos trilhos da extinta Estrada de Ferro Sorocabana (Creative Commons by Emilio Pechini 08fev2015)

Futura Estação Bernardino de Campos do VLT da Baixada Santista junto ao Canal 2 (Creative Commons by Emilio Pechini 08fev2015)

No Bairro do Macuco, a Estação Porto em construção (Creative Commons by Emilio Pechini 08fev2015)

Bonde Italiano da cidade de Turim agora é Bonde Café em Santos

No dia 19 de fevereiro de 2009 chegaram ao Porto de Santos bondes de cor laranja, doados pela cidade de Turim à cidade de Santos. Veja a retrospectiva em fotos do Bonde italiano em Santos:

Bonde Italiano de Turim em Santos ficou exposto na Praça Mauá, junto à prefeitura de Santos em fevereiro de 2009

Com faixas onde se liam UN REGALO DELLA CITTÁ ITALIANA DE TORINO AL POPOLO DE SANTOS" (Um presente da cidade italiana de Turim ao povo de Santos) os bondes começaram a ser reformados no ano seguinte.

Bonde Italiano de Turim: início da reforma em fevereiro de 2010 nas oficinas da C.E.T. Santos

Bonde Italiano de Turim: finalizando a reforma e os detalhes finais em setembro de 2010

Bonde Italiano de Turim na Inauguração em Setembro de 2010 na Estação do Valongo

Bonde Italiano de Turim na Inauguração em Setembro de 2010

Em setembro de 2010, um dos bondes foi entregue à circulação ao sistema histórico e turístico da cidade.

Ao final de 2014, o bonde italiano passou por uma grande reforma e transformou-se no primeiro Bonde Café de Santos, inaugurado em 19 de janeiro de 2015. O valor da passagem é a mesma dos demais bondes (R$ 6,00 em janeiro de 2015) com a diferença do trajeto menor. Para ser servido o café, o bonde pára no desvio próximo à garagem do Valongo, saindo do percurso, para os demais bondes circularem normalmente.

Veja as fotos do Bonde Café em Janeiro de 2015

a monitora e o barista ao lado da máquina de café espresso dentro do bonde (Creative Commons by Emilio Pechini muitobem.tv 25jan2015 gopro)

Placa original em italiano dentro do bonde: "lasciare libero il passagio" (Creative Commons by Emilio Pechini muitobem.tv 25jan2015 gopro)

Acessibilidade no Bonde Café: Na transformação do bonde em \Bonde Café o equipamento recebeu uma porta adaptada para cadeirantes (Creative Commons by Emilio Pechini muitobem.tv 25jan2015 gopro)

O Bonde Café na Praça Mauá (Creative Commons by Emilio Pechini muitobem.tv 25jan2015 gopro)

O Bonde Café estacionado próximo ao Museu Pelé e à Estação Valongo: pausa para um café (Creative Commons by Emilio Pechini muitobem.tv 25jan2015 gopro)

Bonde Café em perspectiva (Creative Commons by Emilio Pechini muitobem.tv 25jan2015 gopro)

O Bonde Italiano de Turim transformado em um bonde café. Mesas e uma máquina de espresso a bordo (Creative Commons by Emilio Pechini muitobem.tv 25jan2015 gopro)

Assista a um vídeo com o passeio do bonde:



Veja também:

20.02.2009 Chegaram os bondes de Turim

11.02.2010 Bonde de Turim começam a ser reformados

23.09.2010 Inauguração do Bonde de Turim em Santos

25.01.2015 Andando no Bonde Café

Bonde de Santos em 25 de janeiro de 2015 - gravado em 4K GoPro

O Bonde de Santos, circulando na rua General Câmara. Gravado em definição 4K.

25.jan.2015 Bonde de Santos #gopro

O bonde 40 do Sistema Turístico segue com as cores do antigo Serviço Municipal de Transportes Coletivo. Essas cores são as utilizadas nos últimos anos de circulação do bonde de Santos no sistema comercial, encerrado em 1971.

Neste vídeo curto vemos o bonde partindo - com o bonde reboque - para mais uma viagem que conta um pouco da história de Santos.

O ângulo também é diferente do habitual, mais alto. Assista:

25.1.2015 Andando no Bonde Café em Santos

Andando no Bonde Café - o bonde de Turim 3265 que circula em Santos agora é uma Cafeteria.